FreeWing AIR V5 – Aile

POIGNÉE PISTOLET BOOM – CARBONE PRÉIMPRÉGNÉ

• Livré de série avec la nouvelle poignée pistolet Boom
• pour une prise en main plus agréable
• 345 grammes : performance, contrôle et confort
• Carbone préimprégné avec la meilleure résistance pour un poids réduit
• ne doit pas être démonté lorsque l'aile est rangée et transportée dans la housse

STABILITÉ SUPPLÉMENTAIRE LORSQUE L'AILE EST DÉPLOYÉE

L'angle de 12,5 degrés du bord d'attaque produit plus de puissance et de stabilité lorsque l'aile est déployée.

FORME OPTIMISÉE

Ratio d'aspect moyen combiné à une courte latte assurent l'équilibre, rendent l'aile maniable et facilitent les virements de bord et empannages.

PAS DE VIBRATIONS

Les longues lattes réduisent les vibrations au minimum et offrent une sensation de conduite contrôlée et agréable – quelle que soit la force du vent.

POIGNÉE POUR DÉPLOYER L'AILE

La nouvelle poignée est légère, rigide et vous offre un contrôle ultime lorsque l'aile est déployée.

VISION MAXIMALE

Les fenêtres sont placées à l'endroit idéal pour offrir une visibilité maximale. Elles sont fabriquées en matériau PU durable et conviennent à toutes les conditions météorologiques.

SECTION CENTRALE PLUS RIGIDE ET SOLIDE

• Gradient load Airframe – le bord d’attaque est renforcé par une construction Dacron à deux niveaux.
• Dans la partie centrale, un nouveau Dacron HD 260 a été utilisé, et dans les extrémités d’aile un Dacron haute ténacité de 160 g.

CONNEXION RIGIDE DE LA BARRE CENTRALE

• La barre centrale effilée a une connexion extrêmement stable avec la structure.
• Le pompage avec l’aile est ainsi plus simple
  et plus efficace, on accélère plus vite et on atteint des vitesses finales plus élevées.

MATÉRIAU EXCLUSIF ULTRA-X

• Robuste et léger à la fois : 86 g/m² et 4 fois plus durable que les tissus tissés
• Faible élasticité : La raison de la faible élasticité est la couche PE haute performance qui
  empêche l'aile de s'étirer au fil de la saison.
• Ultra réactif : Un autre avantage de la faible élasticité est que l'aile réagit extrêmement bien aux commandes du pilote.

LAISSE DE HANCHE

Conçue pour une sécurité et une liberté maximales. Elle permet d'utiliser les deux bras/mains sans restriction, ce qui augmente l'agilité et le contrôle lors de la conduite.