Wingboards

Ailier F Le « F » signifie « Gratuit » TAILLES : 22" – 55L / 23" – 66L / 24" – 77L Freestyle et freeride. Aussi libre que possible... que vous soyez amateur de mouvements de freestyle fous ou que vous voliez simplement librement au-dessus de l'eau, cette planche est là pour vous. Par rapport à nos premiers modèles X-Winger, ces nouvelles formes ont un contour légèrement plus long mais plus étroit et des lignes de rocker plus douces pour permettre un décollage précoce. Le contour du nez est dessiné vers l'intérieur pour réduire le poids de rotation de la planche et améliorer la flottaison. Pour compenser le volume réduit du contour du nez rétracté, nous avons donné à la planche un peu plus de hauteur dans cette zone. La zone debout légèrement concave offre une sensation directe pour le foil. La nouvelle ligne de rocker inférieure du tail a été légèrement inclinée vers le haut afin que le nez soit légèrement plus haut lors du foil. Ceci est essentiel et donne plus de place pour créer plus de pop lors des sauts par exemple, ou pour éviter que la planche ne se coince dans le clapot ou ne plonge dans des vents forts. De longues pistes avec des blocs de mousse continus du pont au bas assurent une connexion planche-foil extrêmement solide ainsi qu'une grande zone de réglage. Une construction sandwich entièrement en PVC avec des rails Innegra et une finition brossée offre le rapport résistance/poids ultime. Les caractéristiques techniques avancées de conception et l’attention portée aux détails dans la construction créent une combinaison incroyable pour tous les types de foiling freeride.

Ailier droit LÂCHEZ-VOUS, LEVEZ-VOUS, COUREZ !  TAILLES : 21" – 65L / 22" – 80L / 23" – 95L Présentation de notre toute nouvelle gamme R-Winger 2024 ! C'est l'évolution naturelle et l'adaptation aux exigences spécifiques du wing foil dans des vents légers ou avec des petits foils.  Face au développement rapide du foil, nous avons décidé de franchir une nouvelle étape. Avec le développement du R-Winger, nous avons répondu au constat que lors du décollage, les avantages des planches de SUP foil longues et étroites sous le vent sont évidents, mais le plaisir du foiling réel immédiatement après est altéré. Pour résoudre ce problème et améliorer l'expérience globale du wingfoil, nous avons développé une gamme complète de planches à ailes plus étroites et plus longues : la R-Winger. Toute la gamme de produits est conçue pour atteindre une vitesse au sol élevée pour des décollages rapides et des atterrissages encore plus rapides.

S-WINGER Le « S » signifie « Surf » TAILLES : 20" – 33L / 21" – 44L S-Winger alias Soul Surfer ! Cette gamme de planches a été développée pour le Wing Foiling dans les vagues et dans des conditions de vent fort, pour le Prone Foiling pur et le Tow Foiling. Leur faible poids, leurs rails angulaires et leurs tails et nose rentrés font briller ces planches dans des rayons de courbe serrés et offrent une connexion extrêmement réactive au foil. La ligne de rocker souple assure des décollages faciles et des touchés indulgents.De longues pistes avec des blocs de mousse complets du pont au bas assurent une connexion planche-foil extrêmement solide ainsi qu'une large plage de réglage. Une construction complète en sandwich en PVC pour le pont et le fond avec des rails Innegra et de la peinture brossée offre le rapport rigidité/poids ultime. Les caractéristiques techniques avancées de conception et l’attention portée aux détails dans la construction créent une combinaison incroyable pour tous les types de foil de vagues.

X-WINGER LA MACHINE À FOIL COMPACTE TAILLES : 25" – 88L / 26" – 99L / 27" – 111L / 28" – 122L / 29" – 133L / 30" – 144L Par rapport à nos premiers modèles X-Winger, les nouvelles formes sont légèrement plus longues et plus étroites. De plus, le nose rocker est devenu plus plat pour permettre une transition harmonieuse vers la phase de vol et un décollage aisé. Les bords définis permettent de transformer directement et efficacement la surface du sous-marin en portance et, en cas d'atterrissage, de la ramener immédiatement en phase de vol sans perte de vitesse. Le contour de la zone de la proue a été affiné pour réduire le poids de rotation de la planche et améliorer l'aérodynamisme. La zone de la proue était légèrement plus épaisse pour compenser la perte de volume dans la zone de la proue. La zone d'appui concave réduit la distance au foil et offre donc un comportement de conduite très direct. La zone arrière a été dotée d'un balancier supplémentaire afin que la zone avant soit plus éloignée de la surface de l'eau. Cela permet de générer plus de pop et donc de hauteur supplémentaire lors des sauts. Cette fonctionnalité empêche également tout contact indésirable avec la surface de l’eau. De nouvelles découpes dans la zone du tail réduisent le volume du tail et facilitent les mouvements de pompage lors de la glisse pour générer une portance suffisante sur le foil. Les découpes réduisent également la résistance en cas de touchés indésirables.De longues boîtes avec des blocs continus de mousse PU qui relient le pont au sous-marin assurent une construction extrêmement stable et permettent une grande zone de réglage. Les planches sont équipées d'un panneau sandwich en PVC dans le pont et le dessous de caisse et, en combinaison avec les renforts de bord Innegra, offrent un rapport parfait entre rigidité et faible poids. Les planches sont fabriquées avec notre technologie Pro ultime pour garantir le poids le plus léger possible.