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FlyII PRO CAR VOLER NE SERA PLUS JAMAIS LE MÊME ! Le FLY II PRO 2024 est un développement innovant de la première édition FLY de 2023. Le design a été révisé de manière analogue à celui du FLY II et équipé en plus de nouveaux matériaux de haute qualité. Le résultat est des performances exceptionnelles et une expérience de conduite inégalée. Lors du développement du Fly, une grande importance a été accordée à l'augmentation de la stabilité et de la rigidité ainsi qu'à l'amélioration de la maniabilité et du contrôle. Le FLY II PRO est également fabriqué pour la première fois à partir du matériau Aluula Aeris X fabriqué à partir de tissu +/-45 X, qui génère une précharge considérablement accrue par rapport à l'Aluula normal. Cela permet d'obtenir un bord d'attaque (LE) nettement plus étroit et plus rigide que le modèle précédent. Parce que les matériaux sont fabriqués à partir de polymères simples, ils peuvent également être recyclés. Le FLY II PRO est désormais doté de poignées en carbone encore plus légères avec de l'EVA noir sans texture pour un look épuré et technique.Les tailles FLY II Pro par incréments d'un demi-mètre carré ont été développées avec le plus grand soin et sont optimales pour les cyclistes expérimentés. De 3,5 à 6,5 – l'aile premium idéale individuellement peut être sélectionnée.

Voler SL PERFORMANCE LÉGÈRE DU VENT Présentation du NP Fly SL - un tout nouveau design optimisé pour les performances par vent léger, en particulier pour les pilotes plus lourds. Le Fly SL utilise le concept NP high-lift (introduit sur le Fly original pour fournir à la fois un lancement précoce et une manipulation légère et réactive), mais est conçu pour le vol bas de gamme avec des profils d'entrée plus plats, une extension légèrement plus basse et un balayage d'aile réduit pour répartissez le centre de gravité uniformément sur les deux mains. Ces caractéristiques uniques font également de la Firefly la meilleure aile du marché pour les étudiants et les débutants : les pilotes peuvent utiliser une taille plus petite tout en continuant à décoller en toute sécurité, la poignée mono rend la préhension initiale et les manœuvres aussi faciles que possible, et l'envergure plus courte la rend plus adaptée. pour les enfants et les petits pilotes. Conçu par l'équipe de conception de NP pour maximiser les journées de vent léger sur les lacs européens, le nouveau Fly St décolle tôt et reste debout. Le Fly SL a été spécialement optimisé pour les riders plus lourds avec des planches plus grandes, mais est suffisamment équilibré et contrôlable pour profiter à tout rider qui souhaite pousser sa vitesse minimale de lancement par vent à la limite les jours les plus légers.