Starboard REACTOR – Ala

• BORDE DE ATAQUE BARRIDO Una borde de ataque central barrido hacia atrás permite reacciones rápidas y facilita el inicio de giros y rotaciones, ideal para grandes movimientos de freestyle así como para surfear con precisión en olas y viento a favor.
• CONTORNO COMPACTO Una relación de aspecto compacta con puntas de ala Ultra-X cortas, angulares y estrechas hace que el Reactor sea especialmente ágil, ya que reduce la resistencia al aire y el peso inercial en áreas clave.
• SEGMENTOS H² REFLEX RESPONSE LE Segmentos rígidos y ligeros de borde de ataque H² aumentan la fuerza de recuperación en áreas muy sometidas a carga que tienden a flexionarse. Esto proporciona una retroalimentación más precisa y directa, crucial para maniobras extremas de freestyle y grandes saltos.
• TOLDO DE CARGA GRADIENTE El toldo combina Aeroflex 55 ligero en la parte frontal, Code-Tec 85 en la sección media y dos filas de resistente Ultra-X en el borde de salida. Tela ligera en zonas de baja carga y material más fuerte en áreas muy exigidas aseguran una transferencia de fuerza eficiente, menos deformación y una sensación de conducción uniforme y hacia adelante.
• DIEDRO PLANO Un ángulo de diedro relativamente plano garantiza máxima capacidad de respuesta y permite iniciaciones de giro más rápidas así como una transmisión de fuerza más directa.
• PERFIL PLANO, CUERDA CORTA Un perfil más plano combinado con una cuerda más corta proporciona máxima agilidad y reacciones extremadamente rápidas. Al mismo tiempo, el borde de ataque más grande ofrece suficiente potencia y rigidez para movimientos y saltos exigentes.
• VUELO SIN VIBRACIONES Cuatro varillas rígidas de fibra de vidrio están posicionadas estratégicamente en el borde de salida. En combinación con el material Ultra-X tensado de forma óptima, se logra un vuelo muy estable y sin vibraciones, independientemente de la intensidad del viento.
• VENTANAS MÍNIMAS Las ventanas de PU mínimamente utilizadas en la zona media del Code-Tec-85 del dosel ofrecen visibilidad hacia adelante y hacia sotavento. Esto permite evitar colisiones sin afectar el rendimiento del ala.
• BORDES DE ATAQUE GRIS CLARO El borde de ataque gris claro mantiene la presión (PSI) estable bajo el sol, ya que refleja el calor y previene la sobrepresión. Un borde de ataque negro puede aumentar la presión del sol de 10 a aproximadamente 13 PSI, mientras que el Gris Claro solo sube a unos 10–10,5 PSI.
• MANGO ERGONÓMICO PARA BANDERA Un mango Flag-Out posicionado ergonómicamente bajo, con superficie ancha y suave y base de correa estable, permite un control sencillo, directo y cómodo en modo Freefly.
• VÁLVULAS DOBLES DE PULSAR Y GIRAR Válvulas Push-Turn fáciles de usar con alto flujo de aire permiten inflar y desinflar rápidamente. Válvulas separadas para el Strut y el Leading Edge permiten ajustar la presión individualmente según las condiciones y usos.
• PUÑO PISTOLA PARA EL BOOM (SE VENDE POR SEPARADO) Disponible con boom de carbono Prepreg-UD o aluminio. El diseño ergonómico Soft-Touch ofrece control semi-flag, facilita giros y viradas, mejora el control de balanceo y proporciona un agarre seguro y cómodo incluso en sesiones largas.
• CORREA DE CINTURA PARA EL ALA (INCLUIDA) Todos los Wings de Starboard vienen de serie con una resistente correa de cintura. Proporciona seguridad, comodidad y libertad de movimiento para los brazos. Opcionalmente, también está disponible una correa para la muñeca como accesorio.
• BOLSA PARA EL WING (INCLUIDA) La bolsa ventilada para el Wing tiene espacio para el ala, la bomba y accesorios. Un boom de hasta 109 cm de longitud puede permanecer montado en el ala dentro de la bolsa, evitando tener que desmontarlo durante el transporte. Fabricada en colaboración con Waste2Wear a partir de botellas de plástico recicladas.

CONSTRUCCIÓN DE CARGA GRADIENTE – MIT H² REFLEX LE SEGMENTS

• AEROFLEX 55 (Frontal) Área ultra ligera del frontal (55 GSM) – permite una reducción de peso de aproximadamente un 10 %, proporciona una distribución de fuerza más uniforme y una sensación de conducción hacia adelante gracias a la expansión controlada en la parte frontal.
• CODE-TEC 85 (Medio) Material de canopy de alta resistencia en la zona media (85 GSM) – ofrece estabilidad en la parte central del canopy y un equilibrio equilibrado entre capacidad de respuesta y rendimiento duradero.
• ULTRA-X (Borde de salida del canopy y puntas) Laminado exclusivo de alta tecnología de Starboard, desarrollado junto con Challenge Sailcloth™ (86 GSM) – cuatro veces más duradero que las telas convencionales. Ultra-X reduce el peso inercial en las puntas, previene el desgarro por daños, minimiza la deformación y mantiene el Wing Session preciso y reactivo sesión tras sesión.
• H² (Centro y zonas de carga – Borde de ataque) Material avanzado triaxial de 45° Ultra-PE-Airframe (85 GSM) – proporciona una retroalimentación directa y estable y una resistencia excepcional. H² es un 30 % más ligero que Ho‘okipa y un 50 % más ligero que el Dacron estándar, pero un 14 % más fuerte, para un alto rendimiento con un peso extremadamente bajo.
• HTD160 (Borde de ataque y varilla) Dacron de alta resistencia para borde de ataque y varilla (160 GSM) – rígido, robusto y fiable. El tono gris frío asegura una presión PSI estable y una estructura con forma duradera.

• Bolsa Wing
• M6 x 12mm Torx Cabeza Pan
• Correa de Cintura
• Llave para Válvula de Aire
• Adaptador para Bomba
• Kit de Reparación de Dosel
• Kit de Reparación de Cámara