Starboard VIVA – Aile

• ASPECT MOYEN ÉQUILIBRÉ (BALANCED MEDIUM ASPECT) Le bord d’attaque central droit et les extrémités d’aile plus volumineuses du VIVA offrent une propulsion puissante, une accélération rapide et une portance élevée. La silhouette plus arrondie et le bord de fuite droit assurent en même temps un vol en douceur, une grande agilité et une large plage de vent – idéal pour les vagues, les sauts, le downwind et le freeride polyvalent.
• TOILE À CHARGE GRADUÉE Le tissu est composé d’Aeroflex 55 léger à l’avant, de Code-Tec 85 au centre et d’une série d’Ultra-X particulièrement robuste au niveau du bord de fuite. Un matériau léger là où les charges sont faibles, et un tissu résistant dans les zones très sollicitées – pour une transmission de puissance efficace, une déformation minimale et une sensation de pilotage stable et tirant vers l’avant.
• LÉGER & AGILE Une latte extrêmement fine et des extrémités d’aile Ultra-X légères et étroites, combinées à des tissus rigides et légers, réduisent la masse en mouvement et la résistance à l’air. Le résultat : un wing exceptionnellement léger, direct et ludique en main.
• DIHÉDRAL MOYEN (12,5°) Le dièdre moyen de 12,5° combine la maniabilité d’un dièdre plus prononcé avec l’efficacité de la puissance et la stabilité d’un design plus plat. Cela garantit une prise en main contrôlée, une grande stabilité et une performance polyvalente forte – particulièrement convaincant en mode Flag-Out.
• EXTRÉMITÉS D’AILE RELEVÉES Les extrémités d’aile inclinées vers le haut augmentent la stabilité, la neutralité et la glisse, rendant le wing particulièrement tolérant aux erreurs – aussi bien en mode drapeau qu’en pleine puissance.
• PROFIL PLUS PROFOND, PROFONDEUR DE PROFIL MOYENNE (CHORD MOYEN) Le profil plus profond génère une puissance basse fréquence importante, tandis que la profondeur moyenne du profil équilibre parfaitement agilité et stabilité. Assez court pour une maniabilité directe et réactive, assez long pour glisser et contrôler – pour une sensation de conduite équilibrée et vivante dans toutes les conditions de vent.
• VOL SANS FLAPPERS Quatre lattes rigides en fibre de verre sur le bord de fuite, combinées à la zone Ultra-X tendue de manière optimale à l’arrière, assurent un vol extrêmement calme, silencieux et sans battements – quelle que soit la force du vent.
• FENÊTRES DE VISIBILITÉ MINIMALES Des fenêtres PU discrètement placées dans la zone centrale Code-Tec-85 offrent une visibilité optimale vers l’avant et sous le vent. Cela augmente la sécurité sans compromettre la performance de la voile.
• BORD D’ATTAQUE GRIS CLAIR Le bord d’attaque gris clair réfléchit la chaleur du soleil et maintient la pression d’air stable. Cela évite la surpression, protège le matériau et prolonge la durée de vie de l’aile.
• POIGNÉE ERGONOMIQUE POUR DRAPEAU La poignée Flag-Out ergonomiquement positionnée en bas, avec une large prise douce et une base de sangle rigide, permet un contrôle facile, direct et confortable en mode Freefly.
• VALVES PUSH-TURN DOUBLES Les valves Push-Turn conviviales à haut débit d’air facilitent le gonflage et le dégonflage. Des valves séparées pour la latte et le bord d’attaque permettent un ajustement individuel de la pression pour une performance maximale et une flexibilité selon les conditions et disciplines changeantes.
• PERCHETTE PISTOLET (VENDUE SÉPARÉMENT) Choisissez entre une perche pistolet en carbone UD Prepreg ou en aluminium – selon votre budget et vos préférences. Le design ergonomique Soft-Touch offre un contrôle optimal en position (semi-)drapeau, facilite les virements et empannages, assure un excellent contrôle du roulis et une prise antidérapante confortable même lors de longues sessions.

Construction Gradient Load

AEROFLEX 55 (Canopée avant)

Zone ultra-légère de la canopée avant (55 GSM) – permet une réduction de poids d'environ 10 %, assure une répartition plus homogène de la force et procure une sensation de traction vers l'avant grâce à une expansion contrôlée dans la partie avant.

CODE-TEC 85 (Canopée centrale)

Matériau de canopée centrale haute résistance (85 GSM) – garantit la stabilité dans la zone médiane de la canopée et offre un équilibre parfait entre réactivité et performance durable.

ULTRA-X (Bord de fuite de la canopée et extrémités d'ailes)

Laminé high-tech exclusif, développé en collaboration avec Challenge Sailcloth™ (86 GSM) – quatre fois plus durable que les tissus traditionnels. Ultra-X réduit le poids d'inertie aux extrémités, empêche la propagation des déchirures, minimise l'élasticité et maintient le Wing Session précis et réactif séance après séance.

HTD160 (Bord d'attaque et nervure)

Dacron haute résistance pour le bord d'attaque et la nervure (160 GSM) – rigide, robuste et fiable. Le matériau gris froid assure une pression stable (PSI) et une structure durablement stable.

• WING WAIST LEASH Toutes les ailes Starboard sont livrées de série avec une leash de taille robuste – pour la sécurité, le confort et une liberté de mouvement. En alternative, une manchette de leash de poignet est disponible en accessoire interchangeable.
• WING BAG Le sac ventilé pour aile offre de la place pour l’aile, la pompe et les accessoires, et peut même accueillir un wishbone monté jusqu’à 109 cm de longueur – sans démontage. Fabriqué en coopération avec Waste2Wear à partir de bouteilles en plastique recyclées.