Starboard REACTOR – Aile

• BORD D'ATTAQUE RECULÉ Un bord d'attaque central incliné vers l'arrière permet des réactions rapides et facilite l'initiation des virages et rotations – idéal pour les grands mouvements de freestyle ainsi que pour un surf précis dans les vagues et en downwind.
• CONTOUR COMPACT Un ratio d'aspect compact avec des extrémités d'ailes Ultra-X courtes, anguleuses et étroites rend le Reactor particulièrement maniable, car la résistance à l'air et le poids d'inertie sont réduits dans les zones clés.
• SEGMENTS H² REFLEX RESPONSE LE Des segments rigides et légers H² du bord d'attaque augmentent la force de rappel dans les zones fortement sollicitées, sujettes à la flexion. Cela assure un retour d'information plus précis et direct – crucial pour les manœuvres extrêmes de freestyle et les grands sauts.
• CANOPÉE À CHARGE GRADUÉE La canopée combine un Aeroflex 55 léger à l'avant, un Code-Tec 85 au centre et deux rangées d'Ultra-X robuste au bord de fuite. Un tissu léger sous faible charge et un matériau plus résistant aux endroits fortement sollicités assurent une transmission de puissance efficace, moins de déformation et une sensation de conduite uniforme tirant vers l'avant.
• DIHÉDRAL PLAT Un angle de dièdre relativement plat garantit une réactivité maximale et permet des initiations de rotation plus rapides ainsi qu'une transmission de puissance plus directe.
• PROFIL PLAT, CORDON COURT Un profil plus plat combiné à une corde plus courte assure une agilité maximale et des réactions extrêmement rapides. En même temps, le bord d'attaque plus large fournit suffisamment de puissance et de rigidité pour les manœuvres et sauts sollicités.
• VOL SANS VIBRATIONS Quatre lattes rigides en fibre de verre sont positionnées stratégiquement au bord de fuite. En combinaison avec le matériau Ultra-X tendu de manière optimale, cela crée un vol très stable et sans vibrations – quelle que soit la force du vent.
• FENÊTRES MINIMALES Des fenêtres en PU minimalement utilisées dans la zone centrale Code-Tec-85 du canopy offrent une visibilité vers l'avant et sous le vent. Cela permet d'éviter les collisions sans compromettre la performance de l'aile.
• BORD D'ATTAQUE GRIS CLAIR Le bord d'attaque gris clair maintient la pression (PSI) stable au soleil, car il réfléchit la chaleur et empêche la surpression. Un bord d'attaque noir peut par exemple passer de 10 à environ 13 PSI au soleil, tandis que le gris clair ne monte qu'à environ 10–10,5 PSI.
• POIGNÉE ERGONOMIQUE POUR DRAPEAU Une poignée Flag-Out positionnée ergonomiquement en bas, avec une large surface douce et une base de sangle stable, permet un contrôle simple, direct et confortable en mode freefly.
• DOUBLE SOUPAPE POUSSER-TOURNER Des valves push-turn conviviales avec un débit d'air élevé permettent un gonflage et une décompression rapides. Des valves séparées pour la strut et le bord d'attaque permettent un réglage individuel de la pression selon les conditions et les usages.
• PERCHETTE PISTOLET (VENDUE SÉPARÉMENT) Choix entre une perche en carbone UD préimprégné ou en aluminium. Le design ergonomique Soft-Touch offre un contrôle semi-flag, facilite les virements et empannages, améliore le contrôle du roulis et assure une prise en main sûre et confortable même lors de longues sessions.
• LIGNE DE TAILLE POUR AILE (INCLUSE) Toutes les ailes Starboard sont livrées de série avec une ligne de taille robuste. Elle assure sécurité, confort et liberté de mouvement des bras. Une ligne de poignet est également disponible en option.
• SAC POUR AILE (INCLUS) Le sac ventilé pour aile offre de la place pour l'aile, la pompe et les accessoires. Une perche jusqu'à 109 cm de longueur peut rester montée sur l'aile dans le sac, évitant ainsi de la démonter en déplacement. Fabriqué en collaboration avec Waste2Wear à partir de bouteilles en plastique recyclées.

CONSTRUCTION À CHARGE GRADUÉE – MIT H² REFLEX LES SEGMENTS

• AEROFLEX 55 (Canopée avant) Zone ultra-légère de la canopée avant (55 GSM) – permet une réduction de poids d’environ 10 %, assure une répartition plus homogène de la force et une sensation de traction vers l’avant grâce à une expansion contrôlée dans la zone avant.
• CODE-TEC 85 (Canopée centrale) Matériau haute résistance pour la canopée centrale (85 GSM) – garantit la stabilité au centre de la canopée et offre un équilibre optimal entre réactivité et durabilité.
• ULTRA-X (Bord de fuite de la canopée et extrémités d’aile) Laminé high-tech exclusif de Starboard, développé en collaboration avec Challenge Sailcloth™ (86 GSM) – quatre fois plus durable que les tissus classiques. Ultra-X réduit la masse d’inertie aux extrémités, empêche la propagation des déchirures, minimise l’élasticité et maintient le Wing Session précis et réactif session après session.
• H² (Zones centrales et de charge – Bord d’attaque) Matériau triaxial ultra-PE à 45° avancé (85 GSM) – offre un retour direct et stable ainsi qu’une résistance exceptionnelle. H² est 30 % plus léger que Ho‘okipa et 50 % plus léger que le Dacron standard, tout en étant 14 % plus résistant – pour une performance élevée avec un poids extrêmement faible.
• HTD160 (Bord d’attaque et bôme) Dacron haute résistance pour le bord d’attaque et la bôme (160 GSM) – rigide, robuste et fiable. La teinte grise froide assure une pression PSI stable et une structure durablement stable.

• Sac d'aile
• M6 x 12mm Torx tête cylindrique
• Laisse de taille
• Clé de valve d'air
• Adaptateur de pompe
• Kit de réparation de voile
• Kit de réparation de vessie