Le concept Sprint a été développé pour être la planche la plus rapide et la plus efficace sur eau plate de tous les temps, et les planches conviennent aux courses sur eau plate et ultra-distance. Avec le modèle 2024, nous avons atteint une zone plus large et plus stable, tout en affinant l'hydrodynamique du design de la coque pour encore plus de vitesse et de glisse.
🏅 Arip Purnama a remporté la course Junior Sprint aux Championnats du Monde ICF 2023 en Thaïlande sur cette planche et Andrey Kraytor a réalisé le temps de sprint 200m le plus rapide – 47,95 sec
with Board Bag
Un nouveau design de nez tranchant évacue encore mieux l'eau – avec un dégagement net. Vous pouvez donc pagayer plus vite et subir moins de résistance à l'eau qui vous freine.
Zero est la construction la plus légère que nous ayons jamais réalisée, offrant une glisse et une vitesse incroyables. Le Sprint ZERO dispose d'un système de drainage à trois trous – le tuyau Pigtail avant est un système de ventilation unidirectionnel qui permet à la planche creuse de respirer.
CONTOUR EN FORME DE LIGNE DE COURANT
Avec un contour plus parallèle que notre modèle Sprint précédent, le Sprint atteint des vitesses plus élevées
et une stabilité nettement améliorée.
TAILLE ARRONDI
Notre design de tail le plus efficace à ce jour réduit le « wash » et améliore la glisse.
FORME DE COQUE ARRONDIE
Notre design de coque le plus rapide et efficace à ce jour a été développé numériquement pour permettre la glisse la plus efficace, et testé dans le monde réel dans différentes conditions plates et semi-plates. Cette coque permet à la planche de maintenir des vitesses plus élevées sur une plus longue distance.
POINTE PLUS LARGE PLUS EN AVANT
Les parois intérieures du Sprint sont conçues pour offrir une largeur maximale de la zone de positionnement pour le confort, la stabilité et le contrôle.
TAIL VEE
Pour le meilleur relâchement et suivi en eau plate. Vous offre les deux : efficacité et contrôle.
NOUVEAU SANGLE ÉLASTIQUE
Assure une conduite sèche pour votre équipement/bagages. Disponible en 14’0″ x 27″ et 14’0″ x 29″.
NOUVEL ANGLE DE TAIL PLAT
Confortable dans les virages en kick et quand on se tient plus en arrière, le volume et l’inclinaison dans la partie arrière
de la zone de positionnement ont été réduits pour obtenir une planche globalement plus légère et confortable.
NOUVELLE BOÎTE DE DÉRIVE DE 10″
La boîte de dérive de 10 pouces offre aux riders la flexibilité d’ajuster leur dérive selon leur style de course. Les courses de courte distance bénéficieraient d’une dérive plus avancée pour des virages rapides, tandis qu’une dérive plus reculée dans la boîte est meilleure pour les courses plus longues. Le placement de la boîte varie en downwinding, car certains riders préfèrent moins ou plus de suivi en surfant.
SYSTÈME D'ÉVACUATION D'EAU EN CARBONE ENCASTRÉ
Les évacuations en carbone sont plates sous la coque du Sprint, ce qui améliore encore l'écoulement de l'eau à l'intérieur de la coque. Le système d'évacuation en carbone est intégré dans la planche et dispose d'un orifice plus grand pour un écoulement de l'eau encore plus rapide depuis le pont.
ZERO
POIDS ULTRA-LÉGER, DURABILITÉ, CONTRÔLE DE LA FLEXION
, Pas de mousse EPS. Le plus léger de tous les temps.
, Zero est un changement radical, avec le record de vitesse prouvé le plus rapide, 3 longueurs de planche plus rapide sur 50 coups que le Carbon Sandwich.
, Zero offre une accélération plus rapide, une vitesse maximale plus élevée et nécessite moins d'énergie à chaque coup, permettant au pagayeur de pagayer plus longtemps avec plus d'énergie.
, Construit à partir d'une combinaison de carbone biaxial, carbone UD, mousse PVC et longerons PVC. Chaque détail et chaque matériau ont été optimisés pour économiser du poids. Ainsi, le Zero est plus de 3 kg plus léger que le Carbon Sandwich et 4,5 kg plus léger que le Wood Carbon.
, Le Zero est notre construction de course la plus haut de gamme. Après plus de 6 ans de développement, nous présentons la construction creuse en carbone intégral la plus légère de l'histoire du SUP racing.
BLUE CARBON SANDWICH
POIDS ULTRA-LÉGER, DURABILITÉ, CONTRÔLE DE LA FLEXION
, La construction de planche de course la plus légère et la plus résistante est jusqu'à 500 g plus légère.
, Du carbone biaxial super léger est stratifié sur la zone de position debout et toute la partie inférieure.
, Tandis que le carbone biaxial 150g plus résistant enveloppe le nez et le rail, offrant le meilleur rapport résistance/efficacité de flexion.
, Du PVC haute densité est utilisé dans la zone de position debout et sur toute la partie inférieure, maximisant la résistance et la durabilité à long terme.
NOUVELLE HOUSSE DE PLANCHE
Réduit les déchets de papier et protège la planche de la poussière, des rayures et des dommages causés par les UV. Fabriquée en polyester extensible, elle s'adapte à différentes formes de planches. La housse de planche bleue emblématique avec cordon de serrage sécurisé assure un entretien optimal de la planche.
Avec housse de planche
À l'intérieur de l'Allemagne
Retour – sans aucun stress
Conseil compétent
