Starboard SUP24 12.6 X 25.5 ALL STAR AIRLINE DSC – SUP Inflatable Board
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Starboard 12.6 X 25.5 ALL STAR AIRLINE DSC – Planche Gonflable SUP

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Technologie
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12.6 X 25.5 ALL STAR AIRLINE DSC

PLUS RAPIDE QUE LA PLUPART DES PLANCHES RIGIDES

Les planches gonflables All Star avec technologie Airline sont désormais plus rapides que jamais, car elles partagent désormais le contour de la planche rigide All Star primée. Le câble en aramide tendu sous la coque est recouvert d'un nouveau stringer en carbone, qui augmente à la fois la rigidité et la sensation de réactivité de la planche.

La largeur de 25,5" donne au 12’6 un coup de pouce supplémentaire en vitesse. Vous pouvez accélérer plus rapidement et être plus stable, tout en effectuant des changements de pagaie plus rapides d'un côté à l'autre lors des courses. Pour les riders jusqu'à 80 kg ou les coureurs très expérimentés.

TECHNOLOGIE

  • TECHNOLOGIE DE BORD SOUDÉ : Chaque planche à pagaie gonflable Starboard dispose de rails soudés. La technologie Welded Rail crée une couture complètement étanche à l'air, mécaniquement liée, sans risque que la colle s'affaiblisse avec le temps. Cela rend les planches à pagaie gonflables Starboard plus solides et durables.
  • TECHNOLOGIE AIRLINE BREVETÉE : Le câble en aramide libre maintient la planche dans sa forme lorsqu'elle est gonflée, assurant une sensation de conduite solide et fiable. La technologie Airline brevetée utilise un câble pré-réglé et librement suspendu. Il est fixé au nez, passe sous le fond et se termine à la boîte de dérive. Le câble pré-réglé est un peu
    plus court que la planche, de sorte qu'il est mis sous tension lors du gonflage de la planche, ce qui la rend nettement plus rigide. Nous avons mesuré 1,8 cm de moins de flexion de la coque lors des tests et le champion du monde Connor Baxter en est fan.
  • TECHNOLOGIE DE BORD DE RAIL : Crée un bord tranchant où l'eau peut s'écouler en douceur pour une glisse optimale et une vitesse maximale.

DÉRIVES

  • CONFIGURATION DES DÉRIVES : La boîte à dérive verrouille le câble à l'arrière de la planche, assurant ainsi un gréement plus tendu. La planche est livrée avec une dérive Race 23" nette positive.
  • NOUVEAU ROCKER DE NEZ ÉLEVÉ : Le nouveau rocker de nez des planches Allstar a été renforcé pour mieux fonctionner dans des conditions agitées et lors des courses au vent arrière. Il maintient également la planche à perles lors de la navigation sur de petites vagues.
  • RÉGLAGE DE LA PRESSION : Point de réglage pour la tension des câbles. 4 positions différentes pour un réglage facile de la tension souhaitée et de la sensation de rebond.
  • CONE DE NEZ : Fait passer le câble le long de l'axe central de l'arc tout en assurant la forme parfaite du nez. Fabriqué à partir de filets de pêche recyclés.
  • RACE HANDLES : La poignée pour un départ de plage en courant.
  • PLATEAU DE STANDING EN EVA : Aide à maintenir une posture plus large pour une stabilité supplémentaire et aide à équilibrer en poussant contre l'EVA. Offre plus de contrôle sur le rail pour incliner le plateau hors du centre. Crée une position creusée, ce qui le rend plus polyvalent pour pagayer dans des eaux agitées. Fabriqué en EVA, ce qui les rend légers, doux et flexibles.
  • TAPIS DE TAILLE À RAINURES EN DIAMANT : Offre adhérence et contrôle lors des virages autour des bouées et du surf sur le tail.
  • NOUVELLE BOÎTE DE FIN DE DROP : Le contour améliore l'efficacité hydrodynamique de la boîte et réduit la résistance à l'air de 50 %. Des renforts intelligents réduisent le poids de 10 %. Compartiment caché pour dissimuler le nœud du câble en aramide de la ligne aérienne, laissant plus d'espace pour le réglage de la position des ailerons.
  • TWIN CARBON STRINGERS : Positionnés sur le pont pour augmenter la rigidité.
  • LAISSE LÉGÈRE GRATUITE : Avec seulement 70 g, la laisse est incroyablement légère. Le rembourrage doux permet qu'elle devienne plate lorsque l'on se tient dessus. Facile à attacher à l'anneau de laisse, sans avoir besoin d'une boucle de corde excédentaire.
  • GRANDE FORME DE SAC : Plus large et plus court, ce qui permet de le remplir facilement et rapidement, tout en conservant la forme des parois latérales. En raison des parois latérales en EVA, le All Star doit être plié plutôt que roulé. Le sac est fabriqué à partir de bouteilles en plastique recyclées. Environ 30 bouteilles sont utilisées pour fabriquer un sac.
  • POMPE INCLUSE : Position fixe du tuyau et du manomètre lors du gonflage. 10 % d'efficacité en plus grâce au piston redessiné et au tube extérieur pour l'évacuation de l'air. De plus, le mode de pompe double et simple ainsi que la base plus large et pliable augmentent la stabilité lors du pompage.
  • RE-COVER BAG : Le sac est conçu pour être aussi léger que possible tout en restant confortable et robuste. Les roulettes présentes sur chaque sac le rendent plus confortable pour une longue randonnée. La sangle de randonnée est courbée de manière ergonomique pour garantir une bonne stabilité sur les épaules.

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