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14,0 x 25 Gen R
UNE NOUVELLE GÉNÉRATION DE COURSE
Le Gen-R est un modèle clé pour les courses de surf et le paddle polyvalent. Le pont légèrement creusé a été optimisé pour offrir une grande stabilité tout en étant facile à manier lors du départ de la plage et du retour sur la planche. La hauteur réduite du rail et l'épaisseur diminuée du nez sont très prisées pour les courses, les virages autour des bouées et garantissent une maniabilité aisée dans des conditions agitées. Un excellent compromis entre le modèle sprint en eau plate et le modèle All-Star pour la mer ouverte.
DESIGNPROFIL
ACCÉLÉRATION PLUS RAPIDE : Le faible rocker de nez et le contour étroit du nez augmentent l'accélération et l'efficacité globale sur le plat. Cette accélération est importante pour les courses techniques, les départs sur la plage et les sprints explosifs après les virages autour des bouées.
TOURNER STABLEMENT ET STABILITÉ À PARTIR DU TAILLE : La forme plus large du tail combinée avec le pont plat rend très facile de tourner la planche, de manœuvrer et pendant le virage rester néanmoins stable.
NOUVEAU PROFIL PLUS FIN, CONCEPTION LÉGÈRE : L'un des critères de conception les plus importants pour le Gen-R était un poids aussi faible que possible et le profil fin d'une planche de course technique. Ce modèle très attendu a été conçu plus fin pour une accélération plus rapide, des départs faciles sur la plage et pour garantir la performance dans les vagues. Le profil plus fin aide également à contrôler le vent latéral et les clapotis latéraux. garder.
FINNEN
NOUVELLE BOÎTE DE DÉRIVE 10" : Le Gen-R est notre premier Modèle de course avec un boîtier d'ailerons de 10 pouces pour un réglage fin de la préférence des ailerons. Nous avons le Gen-R avec un boîtier plus grand pour plus de Équipé d'une grande adaptabilité. Les courses de courte distance bénéficieraient d'une dérive placée plus en avant pour des virages rapides, tandis que pour les courses plus longues, une dérive placée plus en arrière dans la boîte est utile. Le positionnement de la boîte varie en downwinding, car certains coureurs préfèrent moins ou plus de suivi en surfant.
PREPREG CARBON FINNE : Le 3k préimprégné Carbon Biax est un tissage ultraléger qui assure une performance super rigide de toute la dérive. Le bord arrière dispose d'une largeur super fine de 0,4 mm pour une hydrodynamique propre. Le nouveau La série Finnenserie garantit une vitesse et des performances comme jamais auparavant.
SLICING NOSE : La silhouette étroite à l'avant doit glisser efficacement à la fois dans les eaux calmes et sur les vagues de mer. Le rocker inférieur de l'avant ressemble à celui du Sprint dans sa construction et prolonge la ligne d'eau pour une accélération plus rapide et un glissement plus long. Bien que le rocker avant bas aide à la détection précoce des bosses, le pilote doit encore exercer une pression supplémentaire sur l'arrière.
Exercer dans la zone des planches lorsque des bumps sont surfés.
NOUVEAU PLATEAU ENCASTRÉ : Le plateau a été conçu pour avoir une surface de stand légèrement abaissée, afin d'assurer une stabilité inégalée. En même temps, les parois latérales sont basses, ce qui facilite considérablement le départ depuis la plage et le remontée sur la planche.
RUNDE RAILS : Les rails arrondis et souples s'étendent sur toute la longueur de la planche. Cela permet de maintenir l'équilibre même dans des conditions agitées et d'être prévisible dans les vagues et en descente. Les rails arrondis sont larges pour la stabilité et l'équilibre.
FOND PLAT : Le fond plat est rapide dans tous les
Conditions, de la houle au sprint. De plus, cela rend la conduite très prévisible et contrôlable dans des conditions océaniques calmes et agitées.
PLUSIEURS POSITIONS DE POIGNÉE : Le Gen-R est le
Spécialiste des courses techniques et des courses de plage. Les poignées sont modulaires avec notre système de vis pour un réglage précis de la position des poignées.
NOUVEAU SOCK DE PLANCHE : Réduit les déchets de papier
et protège la planche de la poussière, des rayures et des dommages causés par les UV. Fabriqué en polyester extensible, il s'adapte à différentes formes de planches. La célèbre chaussette bleue pour planche avec un système de fermeture à cordon sécurisé offre une protection optimale.
NOUVEAU VOLUME DE NEZ OPTIMISÉ : Le volume de nez est conçu pour résister à un swell moyen et fonctionne également dans les vagues et dans les eaux peu profondes lors des courses techniques. Il est généralement plus fin que l'All Star - d'environ 4 cm d'épaisseur.
QUEUE LARGE : Dispose d'une large queue avec un relâchement net. Tourner est super facile sur ce modèle, et la partie large offre également le maximum de contrôle même dans les vagues.
ORIFICE DE DRAIN UNIQUE : Par un seul orifice de drainage central, l'eau peut s'écouler complètement du pont semi-immergé. Bien que peu d'eau reste sur le pont lors du pagayage, cela dirige
Le drainage évacue l'excès d'eau du cockpit. Le scupper en carbone enfoncé minimise la résistance à l'air et permet un écoulement propre.
