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North SONAR HM – Kite Foil Mast ab €1.349,00

SONAR HM High Modulus Carbon Mast Unfassbar dünn. Beeindruckend schnell. Wir haben die Dicke des untergetauchten Teils unserer neuen Hochmodul-Prepreg-Carbon-Masten im Vergleich zu unseren Standard-Carbon-Masten um über 15% reduziert und gleichzeitig sowohl die Biege- als auch die Torsionssteifigkeit erhöht. Der HM80 bevorzugt Disziplinen ohne Windkraft – Surf-Foiling, Pumpen und Downwind. Die kürzere Sehnenlänge über die gesamte Mastlänge reduziert den Widerstand und erhöht die Manövrierfähigkeit. Dies sorgt für mehr Gleitfähigkeit, effizienteres Pumpen und schnellere Wenden. Der HM85 deckt alle Disziplinen ab, mit einem Fokus auf Wing-Foiling. Windkraftbetriebene Disziplinen erfordern das Kanten gegen den Wind, um Vortrieb zu erzeugen. Ein Teil dieses Vortriebs kommt vom Frontflügel, ein anderer vom Mast. Um diesen Antrieb effizient zu liefern, ist die Sehnenlänge im untergetauchten Teil des Mastes etwas länger. Sie nimmt in Richtung Mastspitze zu, um die Steifigkeit zu maximieren, ohne den Widerstand zu erhöhen, da dieser Teil des Mastes beim Foiling aus dem Wasser ist. Eine effizientere Unterwasserform bedeutet weniger Widerstand und dadurch höhere und leichter erreichbare Höchstgeschwindigkeiten. Lüftung am Mast gehört jetzt der Vergangenheit an. Wir haben diesem Detail besondere Aufmerksamkeit gewidmet, sodass unabhängig vom Seegang die Lüftung am hinteren Teil des Mastes erheblich reduziert wird. Der HM105 ist für Rennen optimiert. Die Dicke des untergetauchten Teils des Mastes ist um weitere 1 mm dünner als bei den HM80 und HM85, um die maximale Höchstgeschwindigkeit zu erreichen. Daher ist dieser Mast nicht zum Springen geeignet. Wie beim HM85 wurde die Sehnenlänge im untergetauchten Bereich so gestaltet, dass sie einen guten Auftriebsantrieb bietet, während die Sehnenlänge über der Wasserlinie zunimmt, um die Steifigkeit zu maximieren. Eine effizientere Unterwasserform bedeutet weniger Widerstand und dadurch höhere und leichter erreichbare Höchstgeschwindigkeiten.

North SONAR HM – Wing Foil Mast ab €1.349,00

SONAR HM High Modulus Carbon Mast Unfassbar dünn. Beeindruckend schnell. Wir haben die Dicke des untergetauchten Teils unserer neuen Hochmodul-Prepreg-Carbon-Masten im Vergleich zu unseren Standard-Carbon-Masten um über 15% reduziert und gleichzeitig sowohl die Biege- als auch die Torsionssteifigkeit erhöht. Der HM80 bevorzugt Disziplinen ohne Windkraft – Surf-Foiling, Pumpen und Downwind. Die kürzere Sehnenlänge über die gesamte Mastlänge reduziert den Widerstand und erhöht die Manövrierfähigkeit. Dies sorgt für mehr Gleitfähigkeit, effizienteres Pumpen und schnellere Wenden. Der HM85 deckt alle Disziplinen ab, mit einem Fokus auf Wing-Foiling. Windkraftbetriebene Disziplinen erfordern das Kanten gegen den Wind, um Vortrieb zu erzeugen. Ein Teil dieses Vortriebs kommt vom Frontflügel, ein anderer vom Mast. Um diesen Antrieb effizient zu liefern, ist die Sehnenlänge im untergetauchten Teil des Mastes etwas länger. Sie nimmt in Richtung Mastspitze zu, um die Steifigkeit zu maximieren, ohne den Widerstand zu erhöhen, da dieser Teil des Mastes beim Foiling aus dem Wasser ist. Eine effizientere Unterwasserform bedeutet weniger Widerstand und dadurch höhere und leichter erreichbare Höchstgeschwindigkeiten. Lüftung am Mast gehört jetzt der Vergangenheit an. Wir haben diesem Detail besondere Aufmerksamkeit gewidmet, sodass unabhängig vom Seegang die Lüftung am hinteren Teil des Mastes erheblich reduziert wird. Der HM105 ist für Rennen optimiert. Die Dicke des untergetauchten Teils des Mastes ist um weitere 1 mm dünner als bei den HM80 und HM85, um die maximale Höchstgeschwindigkeit zu erreichen. Daher ist dieser Mast nicht zum Springen geeignet. Wie beim HM85 wurde die Sehnenlänge im untergetauchten Bereich so gestaltet, dass sie einen guten Auftriebsantrieb bietet, während die Sehnenlänge über der Wasserlinie zunimmt, um die Steifigkeit zu maximieren. Eine effizientere Unterwasserform bedeutet weniger Widerstand und dadurch höhere und leichter erreichbare Höchstgeschwindigkeiten.

North Sonar MA v2 Front wing – Kite Foil Frontflügel

North Sonar MA v2 Front wing –... ab €599,00

SONAR MA V2 Mid Aspect Front Wing Der MA v2 Front Wing ist ein Flügel mit mittlerem Seitenverhältnis, der ideal für leichtere bis durchschnittlich schwere fortgeschrittene Kitefoiler oder Prone-Surfer ist. Sehr schnell und extrem manövrierfähig, wurde das Flügelprofil mit mehr Fokus auf Höchstgeschwindigkeit als auf Abrissgeschwindigkeit entwickelt. Die Kombination aus Fläche und Seitenverhältnis verleiht dem MA v2 hervorragende Wendigkeit und effizientes Gleiten, vorausgesetzt die Geschwindigkeit wird beibehalten. Er behält ein festes Gefühl für das Fahren gegen den Wind/bei hoher Leistung bei.

North Sonar MA v2 Front wing 2025 – Wing Foil Frontflügel

North Sonar MA v2 Front wing –... ab €599,00

SONAR MA V2 Mid Aspect Front Wing Eine Weiterentwicklung der Reflexed Series, bieten unsere neuen MA V2 Series Wings ein stabiles Foil-Setup, das für Wing- und Bootsfoiling entwickelt wurde. Stabil in der Neigung über den gesamten Geschwindigkeitsbereich, bieten die MA V2 Wings kontrollierbares frühzeitiges Abheben und eine niedrigere Abrissgeschwindigkeit.

North Sonar MA v2 Prime Front wing – Wing Foil Frontflügel

North Sonar MA v2 Prime Front ... ab €479,00

SONAR MA V2 PRIME Mid Aspect Front Wing Unsere größeren MAv2 Series Wings bieten ein stabiles Foil-Setup, das für Wing- und Bootsfoiling entwickelt wurde. Einfach zu handhaben mit stabiler Neigung über den gesamten Geschwindigkeitsbereich, priorisiert der MAv2 Prime kontrollierbares frühzeitiges Abheben und eine niedrigere Abrissgeschwindigkeit. Der MAv2 Prime ist in einer erschwinglichen Pre-Preg E-Glas-Konstruktion gefertigt und bietet die gleiche hohe Leistung, Haltbarkeit und Stoßfestigkeit wie die Carbon-Pre-Preg-Konstruktion.

North Sonar S Freeride Stabilizer – Kite Foil Heckflügel

North Foil Heckflügel Sonar S Stabilizer Performance.

North Sonar S Freeride Stabili... ab €189,00

SONAR S Freeride Stabilizer Außergewöhnliches Gleiten. Unsere neuen dünneren Profile und höheres Seitenverhältnis bei den Carbon-Stabilisatoren bieten reduzierten Widerstand und eine effizientere Kontur. Der S270 ist dein Allrounder für Kite-, Wing- und Surf-Performance und bietet optimale Balance, Geschwindigkeit, Effizienz und Kontrolle. Kombiniere den S210 mit einem kleineren Frontflügel für Hochgeschwindigkeitsperformance und ein agileres Gefühl. Kombiniere den S320 mit einem größeren Frontflügel für frühes Angleiten, mehr Balance und Stabilität.

North Sonar S Freeride Stabilizer – Wing Foil Heckflügel

North Sonar S Freeride Stabili... ab €189,00

SONAR S Freeride Stabilizer Außergewöhnliches Gleiten. Unsere neuen dünneren Profile und höheres Seitenverhältnis bei den Carbon-Stabilisatoren bieten reduzierten Widerstand und eine effizientere Kontur. Der S270 ist dein Allrounder für Kite-, Wing- und Surf-Performance und bietet optimale Balance, Geschwindigkeit, Effizienz und Kontrolle. Kombiniere den S210 mit einem kleineren Frontflügel für Hochgeschwindigkeitsperformance und ein agileres Gefühl. Kombiniere den S320 mit einem größeren Frontflügel für frühes Angleiten, mehr Balance und Stabilität.

North Sonar S High Speed Stabilizer – Kite Foil Heckflügel

North Sonar S High Speed Stabi... ab €179,00

SONAR S High Speed Stabilizer Flach, locker und noch schneller – der neue S-Stabilisator ist ein Hochgeschwindigkeits-Upgrade für das Sonar-Foilsystem für erfahrene Fahrer. Da wir unser Frontflügel-Sortiment erweitert haben, mussten wir die Hubkraft des Frontflügels mit dem Stabilisator abgleichen. Während dein Frontflügel vertikalen Auftrieb erzeugt, wirkt dein Stabilisator nach unten, was verhindert, dass der Frontflügel abtaucht. Ein größerer Stabilisator bedeutet mehr Druck auf den vorderen Fuß, während ein kleinerer Stabilisator weniger Druck auf den vorderen Fuß bedeutet. Die North-Stabilisatoren sind oberhalb des Fuselages montiert, wodurch sie Turbulenzen im Strömungsfeld des Frontflügels vermeiden und eine ruhigere Fahrt ermöglichen. Diese obere Montage gibt dem Fahrer auch eine frühzeitige Warnung vor dem Überschreiten der Grenze – der Stabilisator durchdringt zuerst die Wasseroberfläche, was dir eine bessere Chance zur Erholung gibt, bevor dein Frontflügel zu hoch kommt. Wie die Frontflügel bestehen auch alle Sonar-Stabilisatoren aus Prepreg-Carbon, was optimale Steifigkeit und direkte Leistung gewährleistet. Das dünne Profil reduziert den Widerstand, während die Materialeigenschaften die strukturelle Integrität und Steifigkeit erhalten. Stabilisatoren haben einen großen Einfluss auf die Leistung. Wenn du zu kleineren Flügelgrößen fortschreitest, empfehlen wir, auf einen kleineren Stabilisator umzusteigen, um manövrierfähiger zu sein. Erfahrene Fahrer werden den Unterschied wirklich spüren. Ein neuer Heckflügel kann einen großen Einfluss auf deinen Stil haben.

North Sonar S High Speed Stabilizer – Wing Foil Heckflügel

North Sonar S High Speed Stabi... ab €179,00

SONAR S High Speed Stabilizer Flach, locker und noch schneller – der neue S-Stabilisator ist ein Hochgeschwindigkeits-Upgrade für das Sonar-Foilsystem für erfahrene Fahrer. Da wir unser Frontflügel-Sortiment erweitert haben, mussten wir die Hubkraft des Frontflügels mit dem Stabilisator abgleichen. Während dein Frontflügel vertikalen Auftrieb erzeugt, wirkt dein Stabilisator nach unten, was verhindert, dass der Frontflügel abtaucht. Ein größerer Stabilisator bedeutet mehr Druck auf den vorderen Fuß, während ein kleinerer Stabilisator weniger Druck auf den vorderen Fuß bedeutet. Die North-Stabilisatoren sind oberhalb des Fuselages montiert, wodurch sie Turbulenzen im Strömungsfeld des Frontflügels vermeiden und eine ruhigere Fahrt ermöglichen. Diese obere Montage gibt dem Fahrer auch eine frühzeitige Warnung vor dem Überschreiten der Grenze – der Stabilisator durchdringt zuerst die Wasseroberfläche, was dir eine bessere Chance zur Erholung gibt, bevor dein Frontflügel zu hoch kommt. Wie die Frontflügel bestehen auch alle Sonar-Stabilisatoren aus Prepreg-Carbon, was optimale Steifigkeit und direkte Leistung gewährleistet. Das dünne Profil reduziert den Widerstand, während die Materialeigenschaften die strukturelle Integrität und Steifigkeit erhalten. Stabilisatoren haben einen großen Einfluss auf die Leistung. Wenn du zu kleineren Flügelgrößen fortschreitest, empfehlen wir, auf einen kleineren Stabilisator umzusteigen, um manövrierfähiger zu sein. Erfahrene Fahrer werden den Unterschied wirklich spüren. Ein neuer Heckflügel kann einen großen Einfluss auf deinen Stil haben.

North Sonar S Surf Stabilizer – Kite Foil Heckflügel

North Sonar S Surf Stabilizer ... ab €189,00

SONAR S Surf Stabilizer Der Sonar S Surf-Stabilisator hat einen niedrigeren Stall, um die SF-Frontflügel zu ergänzen. Seine moderate Spannweite erzeugt ein ausreichend hohes Seitenverhältnis für effizientes Pumpen und bleibt dennoch kompakt für Reaktionsfähigkeit in Kurven. Die minimal geschwungene Kontur verbessert die Leistung bei niedriger Geschwindigkeit und reduziert effektiv die Rumpflänge im Vergleich zu geschwungenen Stabilisatoren. Die Flügelspitzen biegen sich nach oben, um Richtungsstabilität zu bieten, was beim Starten Vertrauen schafft und in Kurven Halt gibt. Fortgeschrittene Fahrer, die ein lockereres Gefühl suchen, können die Flügelspitzen mithilfe der gestrichelten Richtliniengrafik entfernen, um einen vollständig flachen Stabilisator zu schaffen.

North Sonar S Surf Stabilizer – Wing Foil Heckflügel

North Sonar S Surf Stabilizer ... ab €189,00

SONAR S Surf Stabilizer Der Sonar S Surf-Stabilisator hat einen niedrigeren Stall, um die SF-Frontflügel zu ergänzen. Seine moderate Spannweite erzeugt ein ausreichend hohes Seitenverhältnis für effizientes Pumpen und bleibt dennoch kompakt für Reaktionsfähigkeit in Kurven. Die minimal geschwungene Kontur verbessert die Leistung bei niedriger Geschwindigkeit und reduziert effektiv die Rumpflänge im Vergleich zu geschwungenen Stabilisatoren. Die Flügelspitzen biegen sich nach oben, um Richtungsstabilität zu bieten, was beim Starten Vertrauen schafft und in Kurven Halt gibt. Fortgeschrittene Fahrer, die ein lockereres Gefühl suchen, können die Flügelspitzen mithilfe der gestrichelten Richtliniengrafik entfernen, um einen vollständig flachen Stabilisator zu schaffen.

North Sonar SF Front wing 2025 – Wing Foil Frontflügel

North Front wing 2025 – Foil Frontflügel Performance

North Sonar SF Front wing – Wi... ab €600,00

SONAR SF Surf Front Wing Wir haben unsere Sonar Surf Serie für extrem niedrige Abrissgeschwindigkeiten, müheloses Pumpen und surfartige Turns entwickelt. Ideal für Fahrer, die mehr aus Surf- und Downwind-Swells herausholen möchten (mit oder ohne Wing). Die Unempfindlichkeit der Foils gegenüber Winkeländerungen bedeutet, dass du kein Experte sein oder perfekte Pumptechnik haben musst. Ein ausgeglichenes Verhältnis von Rollstabilität und Manövrierfähigkeit gibt dir Vertrauen beim Pumpen und Abheben sowie die Fähigkeit, kraftvolle Rail-to-Rail-Kurven einzuleiten. Drücke es härter, stall an der Lippe und lege enge Turns hin, im Wissen, dass Spitzenventilation der Vergangenheit angehört.

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