Geit

SURF REISTAS 190 x 54 x 30 cm307,8 L

FUSION V-SERIES ACHTERSTABILISATOREN HOOG ASPECT MATEN: 180 / 230 / 285 Een van de grootste invloeden op de prestaties van een folie zijn de stabilisatoren. In een sport die zo divers is qua kenmerken en rijstijlen, heb je het juiste product nodig om de maximale prestaties uit je systeem te halen. Introductie van de nieuwe V-serie stabilisatoren. V staat voor veelzijdigheid, en met het modulaire Fusion-systeem kun je je rit aanpassen. Voeg een V-Series Stabilizer toe aan een van de Cabrinha Fusion Foils en bereid je voor op de volgende stap in prestaties en bruikbaarheid.

LOGICA Vliegeren met foil GRÖSSEN: 3'7" x 18,5" x 2" - 18L / 4'3" x 19,3" x 2" - 22L Naarmate het folieontwerp is geëvolueerd, is het bordontwerp ook geëvolueerd.Boards vormen de interface tussen rijder en folie en zijn cruciaal voor de rijervaring en het plezier.De nieuwe Logic combineert het beste van wat we in het verleden hebben geleerd van ons succesvolle Secret Agent-programma met de technologie en constructie van het schuimkernplaatprogramma. Deze stijve constructie maakt efficiënt pompen en rail-to-rail controle mogelijk, terwijl we ook technologieën kunnen introduceren zoals een dubbele concave neus en afgeschuinde rails die doorgaans alleen op grote vleugelplanken te vinden zijn.De Logic wordt vaak voortgetrokken door een vlieger, achter een boot of in golven.

GESMEED MASTPLAAT MKII HOGE PRESTATIES - DUURZAAMHEID MATEN: EEN MAAT De Fusion Alloy Top Plate is gemaakt van geëxtrudeerd vliegtuigaluminium, wat resulteert in een ongelooflijk sterke verbinding tussen de mast en de boardbasis. Hij kan worden gebruikt met elke Cab Fusion lichtmetalen mast.

REISTAS 43 x 25 x 22 cm - 23,65 L 74 x 43 x 33 cm – 105 L

FUSION CARBON HOLLE MAST HOGE PRESTATIES - LICHTGEWICHT MATEN: 74 / 84 / 94 CM Het gloednieuwe Hollow Mast System is een ander voorbeeld van het state-of-the-art folieprogramma van Cab Design Works. Het is een indicatie van de kritische en complete ontwerpaanpak van het team, waarbij elk folieonderdeel afzonderlijk wordt bekeken om de stijfheid van het hele platform te verbeteren. Het implementeert een bubbelvormconstructie met strategisch gelaagde koolstof zo ver mogelijk naar buiten. Dit culmineert in onze stijfste mast-voorvleugelverbinding ooit. Deze vermindering van de flex elimineert elke vertraging in de bocht en brengt energie naadloos over naar de voorvleugel.

MACRO-LUCHT VLEUGELFOILEN GRÖSSEN: 4'7" x 24" x 4,8" - 80L / 5'3" x 28" x 4,8" - 110L / 5'9" x 32" x 4,8" - 140L / 6"4" x 35" x 4,8 " - 170L Een van de meest aantrekkelijke dingen van wingsurfen is de vrijheid. De vrijheid om te rijden hoe je wilt, de vrijheid om te rijden wat je wilt en de vrijheid om te rijden waar je wilt.De Macro Air ondersteunt dit laatste door een premium wingsurfboard aan te bieden in een compact, opblaasbaar pakket dat in elke kofferbak past of in elke trein kan worden meegenomen.Door gebruik te maken van de exclusieve Synthesis Foil Mount die de bovenste en onderste boardshells met elkaar verbindt, hebben we het meest responsieve en krachtige board in dit marktsegment gecreëerd. Dankzij de folieplaat, waarmee de rijder directe input van zijn achterste voet door de mast kan krijgen, in tegenstelling tot de draden of rails van een normaal dropstitch-bord, zijn de draaiinvoer en trim ongeëvenaard in de opblaasbare wereld.  

CBL WAKESTYLE / KABEL MATEN: 139 x 42 / 142 x 43Stijl en stijl zijn vaak iets dat vele jaren nodig heeft om te perfectioneren. Dit is waar de CBL in het spel komt, een crossover kite/wakeboard met een bomvrije P-Tex grindbasis en speciale verstevigingen die je zullen ondersteunen op je pad naar perfectie en je in staat zullen stellen om sessies te rijden, of er nu wind is of niet. De stijve flex en houten kern zijn ontworpen om snel te gaan en krankzinnige niveaus van pop en slack te produceren. Deze extra tijd in de lucht geeft je de tijd om grijpers of extra rotaties toe te voegen. De royale rockerlijn verplaatst water bij impact en dempt landingen met een stomp! De gematigde rail- en tipvorm zorgt voor grip zonder de druk op sliders en features te belemmeren.

METHODE CROSSOVER SURF GRÖSSEN: 4'10" x 17,6" x 1,9" x 18,5L / 5'0" x 18,1" x 2" x 20,7L / 5'4" x 18,6" x 2,1" x 23,7L De ontwikkeling van strapless rijden bereikt nieuwe hoogten. De heropleving van de big air in het kiteboarden heeft de weg vrijgemaakt voor een nieuwe generatie strapless rijden. Ruiters verleggen de grenzen en pronken met bewegingen die niet alleen uitdagen wat voor mogelijk werd gehouden op surfplanken, maar ook de wetten van de natuurkunde lijken te trotseren. De Methode is het board voor deze nieuwe generatie en daarna. De vierkante omtrek en snelle rockerlijn helpen je op koers te blijven en klaar te zijn voor de volgende trick. Het brede staart- en staartkanaal helpen bij het laden en opstijgen. Met een progressieve volumeverdeling over het hele bord kun je gemakkelijk landen en je voorbereiden op de volgende golf of luchttruc.

KOPPELING VLEUGELFOILEN GRÖSSEN: 4'3" x 20" x 3,6" - 37L / 4'5" x 20,5" x 3,9" - 44L / 4'7" x 21" x 4,2" - 51L De grenzen van het wingsurfen worden voortdurend opnieuw gedefinieerd. Er werd ooit gedacht dat een zinkerboard bijna onmogelijk was om te rijden, maar met het juiste ontwerp gaan de poorten open voor een geheel nieuwe kant van de sport.Introductie van de Link, een speciaal ontworpen board dat niet alleen toegang geeft tot de wereld van sinker-wingsurfboards, maar ook het rijden en freestylen op hoog niveau naar een nieuw niveau tilt door de verschillende volumeopties.

BYPASS PRO RIEM 125 cm

CABRINHA BEDRIJFSSYSTEEM AANPASBAARHEID, AANPASSING & EENVOUD MATEN: S/M (42-50) / M/L (47-55) Het belangrijkste onderdeel van de uitrusting bij het kiteboarden is het besturingssysteem. Een systeem waarop u niet alleen kunt vertrouwen voor uw veiligheid en welzijn, maar ook zorgt voor de directe verbinding tussen u en de elementen.Er wordt veel werk gestoken in het ontwerp van de vlieger. Het team van Cab Design Works werkt talloze uren aan het tunen en aanpassen van de kite om er het best presterende product op de markt van te maken. Om het maximale uit al het werk te halen, heb je een besturingssysteem nodig waarmee je een directe verbinding met de kite hebt. Deze verbinding moet intuïtief en naadloos zijn, zodat jij je kunt concentreren op het meeste plezier in de elementen. Wij introduceren het COS.Het doel bij het ontwikkelen van de COS was om het zo gebruiksvriendelijk te maken dat de rijder zich kan concentreren op zijn volgende sprong of golf.Het is het meest veelzijdige besturingssysteem tot nu toe, maar zo eenvoudig en intuïtief te gebruiken dat iedereen de voordelen kan voelen. Dit product voldoet aan de ISO-normen.