North

SONAR FUSELAGE Foil Accessory Die hydrodynamisch optimierte Form des Sonar-Fahrwerks sorgt für minimalen Widerstand. Das Fahrwerk ist präzise CNC-gefertigt aus 6061-T6 Flugzeugaluminium mit anodisiertem Finish und strukturell konstruierten Verbindungselementen, die für Langlebigkeit ausgelegt sind. Das kürzere A600-Fahrwerk verbessert die Pumpfähigkeit und bietet ein sportliches Gefühl mit früheren Starts. Unser längeres A700-Fahrwerk bietet eine ruhigere, stabilere Fahrt über jede Foil-Disziplin hinweg. Die verzeihende Länge von 700 mm verbessert die Stabilität in Kombination mit jedem Flügel und ist ideal zum Erlernen des Foilens. Das längere Fahrwerk verzögert den Nickmoment, was dir mehr Zeit zum Reagieren gibt. Mit GeoLock ausgestattet, einer einzigartigen konischen Geometrie-Verriegelungsverbindung zwischen Mast und Fahrwerk für eine effizientere Lastübertragung und langlebigere Verbindung. Passt zu allen Sonar-Masten.

SONAR CARBON FUSELAGE Foil Accessory Unser hochfestes Pre-Preg-Carbon-Fahrwerk ist stark, langlebig und korrosionsbeständig und wiegt etwa 50% weniger als die Version aus Legierung, bei gleicher Stärke und Steifigkeit. Das kürzere C600 Fahrwerk verbessert die Pumpfähigkeit und bietet ein sportliches Gefühl mit früheren Starts. Das verzeihendere längere C700 Fahrwerk ist ideal für Wing-Foiling oder das Erlernen des Foilens und bietet größere Stabilität und mehr Kontrolle. Das agile C650 ist nicht so radikal wie das C600, aber ein Schritt nach oben in Sachen Freiheit im Vergleich zum 700.

SONAR CARBON FUSELAGE Foil Accessory Unser hochfestes Pre-Preg-Carbon-Fahrwerk ist stark, langlebig und korrosionsbeständig und wiegt etwa 50% weniger als die Version aus Legierung, bei gleicher Stärke und Steifigkeit. Das kürzere C600 Fahrwerk verbessert die Pumpfähigkeit und bietet ein sportliches Gefühl mit früheren Starts. Das verzeihendere längere C700 Fahrwerk ist ideal für Wing-Foiling oder das Erlernen des Foilens und bietet größere Stabilität und mehr Kontrolle. Das agile C650 ist nicht so radikal wie das C600, aber ein Schritt nach oben in Sachen Freiheit im Vergleich zum 700.

LOFT PRO WING Light Wind Performance Warten auf den Wind? Der brandneue Loft Pro hat die Kraft, grenzwertige Sessions zu ermöglichen, hebt dich sofort im leichtesten Wind an und hält dich länger auf dem Foil. Sein tiefes Profil und der ultrasteife Rahmen sorgen für die effizienteste Kraftübertragung pro m², tragen dich durch Flauten und verwandeln den kleinsten Windstoß in kraftvolle Vorwärtsbewegung. Entwickelt, um sich so leicht wie möglich anzufühlen, ist der 2024 Loft Pro eine Weiterentwicklung des Nova Light Wind und verfügt über Carbon-Griffe und einen neuen N-Weave45-Rahmen für einen schnelleren, steiferen Flügel mit sofortiger Reaktion. Reduzierte Nähte/Segmente im Leading Edge (LE) tragen ebenfalls zur Gewichtsreduzierung bei, und ein reduzierter LE-Durchmesser macht den Flügel leichter und agiler. Selbst bei kleinerem Durchmesser übertrifft der Rahmen die Steifigkeit seines Vorgängers. Der Loft Pro ist für einen Flügel dieser Größe sehr kompakt, mit weniger Spannweite für reduzierte Spitzenkontakte und einem tiefen Profil. Der Loft Pro hat eine ausgewogene Lastverteilung und Auftrieb für einfachere Halsen, Wenden und Übergänge bei niedriger Geschwindigkeit. Rigid GripLock Micro-Trim-Griffe sorgen für eine schnellere Reaktion. Sein verfeinertes kompaktes Design und die abgerundeten Flügelspitzen helfen, Spitzenkontakte zu reduzieren, und die handliche Spannweite ist auf jeden Fahrer zugeschnitten. Wähle je nach Größe nur eine Nova Light Wind-Größe für dein Quiver und beende das Warten auf den Wind.

NOVA PRO WING Performance Freeride Der Nova Pro, mit unserem branchenweit ersten ShiftLock Modular Track Mounting System und der Carbon UDi Technology, ist für Fahrer, die bereit sind, das nächste Level zu erreichen. Für Fahrer, die gelangweilt sind vom Rasenmähen; Fahrer, die einfach nur draußen sein wollen, um in endlosen Ozeanwellen Linien zu schnitzen, zu boosten oder Freestyle zu fahren. Entwickelt, um deine Kreativität und deinen Wunsch nach Fortschritt zu entfachen, liegt der Nova Pro leicht in der Hand und ist effizient gegen den Wind. Seine fortschrittlichen Materialien, die straffere Bespannung und die ausgewogene Spannung sorgen für perfekte Formbeständigkeit im oberen Windbereich und verbesserte Leistung bei leichtem Wind – für das Beste aus beiden Welten.

MODE PRO WING High Speed Performance Der Mode Pro verfügt über einen steifen, leichten N-Weave45-Rahmen und eine starke, langlebige Matrix-Bespannung für effiziente Kraftübertragung und hohe Stabilität. Der supersteife Rahmen überträgt Windenergie in höhere Vorwärtsgeschwindigkeit, mit explosiver Beschleunigung und Hangtime. Die hochfestige Bespannung ergänzt die erhöhte Rahmenspannung und erweitert den Windbereich und die Formbeständigkeit unter allen Bedingungen. Für 2025 haben wir das ShiftLock-Modul-Befestigungssystem eingeführt, das eine individuelle Positionierung jeder Größe des ShiftLock-Carbon-Griffs oder -Booms ermöglicht. Der Mode Pro verfügt jetzt über die Anti-Deflexions-Carbon-UDi-Technologie im Leading Edge (LE) für eine schnellere, direktere Reaktion. Die Flügelsektionen sind vorne dünner und in der Mitte tiefer für eine bessere Hochgeschwindigkeitsleistung in einem breiteren Windbereich. Wir haben eine sauberere Bespannung mit neuen radialen geometrischen Paneelschnitten und Lastdiffusoren entwickelt. Diese arbeiten harmonisch zusammen, um die Spannung gleichmäßiger in definierten Lastbereichen über die Bespannung zu verteilen und den aerodynamischen Fluss zu verbessern. Wir haben den Mode Pro hauptsächlich für Geschwindigkeit entwickelt, aber der steifere Rahmen sorgt auch für beispiellosen Auftrieb bei höheren Sprüngen und Vorwärtsbewegung bei Landungen. Mit unglaublicher Stabilität im oberen Bereich sind die Größen 3,5 und 4,2 m ideal für stärkere Winde, während die Größen 4,8 bis 6,5 m für größere Leistung bei leichterem Wind optimiert sind. Der Flügel hat ein ausgewogenes niedrigeres Seitenverhältnis mit abgerundeten Flügelspitzen, um einen Kontakt mit der Spitze zu reduzieren.

SONAR MA V2 PRIME Mid Aspect Front Wing Unsere größeren MAv2 Series Wings bieten ein stabiles Foil-Setup, das für Wing- und Bootsfoiling entwickelt wurde. Einfach zu handhaben mit stabiler Neigung über den gesamten Geschwindigkeitsbereich, priorisiert der MAv2 Prime kontrollierbares frühzeitiges Abheben und eine niedrigere Abrissgeschwindigkeit. Der MAv2 Prime ist in einer erschwinglichen Pre-Preg E-Glas-Konstruktion gefertigt und bietet die gleiche hohe Leistung, Haltbarkeit und Stoßfestigkeit wie die Carbon-Pre-Preg-Konstruktion.

SONAR MA V2 Mid Aspect Front Wing Der MA v2 Front Wing ist ein Flügel mit mittlerem Seitenverhältnis, der ideal für leichtere bis durchschnittlich schwere fortgeschrittene Kitefoiler oder Prone-Surfer ist. Sehr schnell und extrem manövrierfähig, wurde das Flügelprofil mit mehr Fokus auf Höchstgeschwindigkeit als auf Abrissgeschwindigkeit entwickelt. Die Kombination aus Fläche und Seitenverhältnis verleiht dem MA v2 hervorragende Wendigkeit und effizientes Gleiten, vorausgesetzt die Geschwindigkeit wird beibehalten. Er behält ein festes Gefühl für das Fahren gegen den Wind/bei hoher Leistung bei.

SONAR HA High Aspect Front Wing Die Sonar High Aspect Front Wing Serie ist für höchste Geschwindigkeit und Effizienz über eine Vielzahl von Disziplinen hinweg entwickelt – vom Wing-Foiling bis zum Prone-Foil-Surfen. Bei diesem Flügeltyp benötigst du minimalen Pumpaufwand und Kraft, um zu gleiten. Die kürzere Profiltiefe definiert die Profilstärke, und mit einem dünnen Profil kommt weniger Widerstand. Die Spannweite bietet Stabilität und einen etwas größeren Kurvenradius als ein Flügel mit niedrigerem Seitenverhältnis der gleichen Größe. Die Flügelspitzen sind so verfeinert, dass es bei Spitzenüberschreitungen keine Ventilation gibt, was dir die Fähigkeit gibt, engere Kurvenradien bei höheren Geschwindigkeiten zu fahren, ohne Geschwindigkeit zu verlieren.

SONAR HA High Aspect Front Wing Die Sonar High Aspect Front Wing Serie ist für höchste Geschwindigkeit und Effizienz über eine Vielzahl von Disziplinen hinweg entwickelt – vom Kite-Foiling bis zum Prone-Foil-Surfen. Bei diesem Flügeltyp benötigst du minimalen Pumpaufwand und Kraft, um zu gleiten. Die kürzere Profiltiefe definiert die Profilstärke, und mit einem dünnen Profil kommt weniger Widerstand. Die Spannweite bietet Stabilität und einen etwas größeren Kurvenradius als ein Flügel mit niedrigerem Seitenverhältnis der gleichen Größe. Die Flügelspitzen sind so verfeinert, dass es bei Spitzenüberschreitungen keine Ventilation gibt, was dir die Fähigkeit gibt, engere Kurvenradien bei höheren Geschwindigkeiten zu fahren, ohne Geschwindigkeit zu verlieren.

SONAR SF Surf Front Wing Wir haben unsere Sonar Surf Serie für extrem niedrige Abrissgeschwindigkeiten, müheloses Pumpen und surfartige Turns entwickelt. Ideal für Fahrer, die mehr aus Surf- und Downwind-Swells herausholen möchten (mit oder ohne Wing). Die Unempfindlichkeit der Foils gegenüber Winkeländerungen bedeutet, dass du kein Experte sein oder perfekte Pumptechnik haben musst. Ein ausgeglichenes Verhältnis von Rollstabilität und Manövrierfähigkeit gibt dir Vertrauen beim Pumpen und Abheben sowie die Fähigkeit, kraftvolle Rail-to-Rail-Kurven einzuleiten. Drücke es härter, stall an der Lippe und lege enge Turns hin, im Wissen, dass Spitzenventilation der Vergangenheit angehört.

SONAR MA V2 Mid Aspect Front Wing Eine Weiterentwicklung der Reflexed Series, bieten unsere neuen MA V2 Series Wings ein stabiles Foil-Setup, das für Wing- und Bootsfoiling entwickelt wurde. Stabil in der Neigung über den gesamten Geschwindigkeitsbereich, bieten die MA V2 Wings kontrollierbares frühzeitiges Abheben und eine niedrigere Abrissgeschwindigkeit.