De 2024 FLY II is een evolutionaire sprong ten opzichte van het vorige model: nieuwe materialen, nog geavanceerdere 3D-vormen en een reeks innovaties verbeteren de prestaties en het rijgevoel aanzienlijk.
Met behoud van het unieke concept van de hoge liftcoëfficiënt heeft de FLY II een hogere stijfheid in combinatie met een uitgebalanceerd twistgedrag, wat de handling en controle bij harde wind aanzienlijk verbetert. De spanningsverdeling, afgeleid van het windsurfzeildesign, is fijn afgestemd om de snelheid tegen de wind in en de handling bij manoeuvres te verbeteren. Het voorprofiel is opnieuw ontworpen om de controle bij strak gehouden wing te verhogen – een groot voordeel ook bij trapezefahren. Extra Leading Edge (LE)-segmenten aan de wingtips verminderen de luchtweerstand, zorgen voor verhoogde stijfheid en maken een meer rechtopstaande wingpositie mogelijk. De Front Tube is in het midden voorzien van een extra versteviging aan de Leading Edge, die de stabiliteit in het gebied voor het fillpanel verhoogt en de wing bij het wenden aanzienlijk vergevingsgezinder maakt.
De FLY II is nu volledig gemaakt van Teijin LE Dacron, wat de profielstabiliteit aanzienlijk verbetert. De Trailing Edge-panelen zijn gemaakt van Challenge Code 95 en zorgen voor uitzonderlijke stijfheid en langdurige vormstabiliteit. Alle ramen zijn nu uitgerust met Dyneema X-Ply voor een optimale balans tussen zichtbaarheid, laag gewicht en duurzaamheid. De nieuw ontworpen en gepositioneerde ramen bieden een duidelijk verbeterd zicht.
