Starboard VIVA – Wing
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Starboard VIVA – Wing Specifications

Starboard VIVA – Ala

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VIVA WING

Il VIVA combina un design equilibrato a media apertura con un bordo d’attacco allungato, che porta a un’accelerazione rapida, molta portanza e una sensazione di guida agile, perfetta per le onde, le discese lungo il vento e il freeride versatile. Grazie alla distribuzione graduata del carico con materiali Aeroflex 55, Code-Tec 85 e Ultra-X, il carico sulla vela viene distribuito in modo efficiente, riducendo le deformazioni e creando una sensazione armoniosa e spinta in avanti. Grazie all’asta sottile e alle estremità alari leggere in Ultra-X, l’ala è particolarmente leggera, agile e facile da manovrare. Il profilo profondo con una corda media offre una potenza robusta a bassa velocità, rimanendo però neutro ed equilibrato, così il VIVA convince sia con vento debole che forte. Un diedro medio e le estremità alari rivolte verso l’alto ottimizzano stabilità e controllo anche nel flag-out durante il surf sulle onde.

Versatile, equilibrato, leggero - Freeride - Surf

  • ASPETTO MEDIO BILANCIATO (BALANCED MEDIUM ASPECT) Il bordo d’attacco centrale dritto e le estremità alari più voluminose del VIVA offrono una spinta potente, accelerazione rapida e forte portanza. Il profilo più arrotondato e il bordo d’uscita dritto garantiscono allo stesso tempo una scorrevolezza dolce, alta agilità e un ampio intervallo di vento – ideale per onde, salti, downwind e freeride versatile.
  • GRADIENT LOAD CANOPY Il tessuto è composto da leggero Aeroflex 55 nella parte frontale, Code-Tec 85 nella sezione centrale e una serie di Ultra-X particolarmente robusti sul bordo d’uscita. Materiale leggero dove le sollecitazioni sono basse e tessuto resistente nelle zone ad alto carico – per una trasmissione di forza efficiente, deformazione minima e una sensazione di guida stabile e proiettata in avanti.
  • LEGGERO E AGILE Una struttura estremamente sottile e leggera, con estremità alari Ultra-X strette, combinata con tessuti rigidi e leggeri, riduce il peso oscillante e la resistenza aerodinamica. Il risultato: un wing eccezionalmente leggero, diretto e giocoso in mano.
  • DIEDRO MEDIO (12,5°) Il diedro medio di 12,5° unisce l’agilità di un diedro più accentuato con l’efficienza nella trasmissione della forza e la stabilità di un design più piatto. Questo garantisce una maneggevolezza controllata, alta stabilità e prestazioni versatili – particolarmente convincente in modalità Flag-Out.
  • ESTREMITÀ ALARI RIVOLTE VERSO L’ALTO Le estremità alari inclinate verso l’alto aumentano stabilità, neutralità e scorrevolezza, rendendo il wing particolarmente tollerante agli errori – sia durante il flagging sia a piena potenza.
  • PROFILO PIÙ PROFONDO, PROFONDITÀ MEDIA DEL PROFILO (MEDIUM CHORD) Il profilo più profondo genera una forte potenza nelle basse frequenze, mentre la profondità media del profilo bilancia perfettamente agilità e stabilità. Abbastanza corto per una maneggevolezza diretta e reattiva, abbastanza lungo per scivolare e controllare – per una sensazione di guida equilibrata e vivace in tutte le condizioni di vento.
  • VOLO SENZA FLUTTUAZIONI Quattro stecche rigide in fibra di vetro sul bordo di uscita, combinate con la zona Ultra-X ottimamente tesa nella parte posteriore, garantiscono un volo estremamente calmo, silenzioso e senza fluttuazioni – indipendentemente dalla forza del vento.
  • FINESTRE DI VISIONE MINIME Finestre in PU discretamente posizionate nella zona centrale Code-Tec-85 offrono una visibilità ottimale in avanti e downwind. Ciò aumenta la sicurezza senza compromettere le prestazioni del canopy.
  • BORDO D’ATTACCO GRIGIO CHIARO Il bordo d’attacco grigio chiaro riflette il calore solare e mantiene stabile la pressione dell’aria. Questo previene la sovrapressione, protegge il materiale e prolunga la durata dell’ala.
  • MANIGLIA ERGONOMICA PER BANDIERA La maniglia Flag-Out ergonomicamente posizionata in basso, con impugnatura ampia e morbida e base rigida della cinghia, consente un controllo diretto, senza sforzo e confortevole in modalità Freefly.
  • VALVOLE DOPPIE PUSH-TURN Le valvole Push-Turn facili da usare con alto flusso d’aria facilitano il gonfiaggio e lo sgonfiaggio. Valvole separate per lo strut e il bordo d’attacco permettono una regolazione della pressione individuale per massimizzare prestazioni e flessibilità in condizioni e discipline variabili.
  • PISTOLA DI PRESA PER BOOM (VENDUTA SEPARATAMENTE) Scegli tra Prepreg UD Carbon o alluminio per la pistola di presa del boom – a seconda del budget e delle preferenze. Il design ergonomico soft-touch offre un controllo ottimale in stato (semi-)bandierato, facilita le virate e le strambate, garantisce un eccellente controllo del rollio e una presa antiscivolo e confortevole anche durante sessioni lunghe.

Costruzione a gradiente di carico

AEROFLEX 55 (Tetto anteriore)

Area ultra leggera del tetto anteriore (55 GSM) – consente una riduzione del peso di circa il 10%, garantisce una distribuzione uniforme della forza e una sensazione di guida che tira in avanti grazie all'espansione controllata nella parte anteriore.

CODE-TEC 85 (Tetto centrale)

Materiale ad alta resistenza per il tetto centrale (85 GSM) – assicura stabilità nella zona centrale del tetto e offre un equilibrio bilanciato tra reattività e prestazioni durature.

ULTRA-X (Bordo posteriore del tetto e punte alari)

Laminato high-tech esclusivo, sviluppato insieme a Challenge Sailcloth™ (86 GSM) – quattro volte più resistente dei tessuti tradizionali. Ultra-X riduce il peso d'inerzia alle punte, previene la propagazione di danni, minimizza l'allungamento e mantiene il Wing preciso e reattivo sessione dopo sessione.

HTD160 (Bordo d'attacco e stecca)

Dacron ad alta resistenza per bordo d'attacco e stecca (160 GSM) – rigido, robusto e affidabile. Il materiale di colore grigio freddo garantisce una pressione stabile (PSI) e una struttura permanentemente stabile nella forma.

  • WING WAIST LEASH Le Starboard Wings sono fornite di serie con una robusta cintura di sicurezza alla vita – per sicurezza, comfort e libertà di movimento. In alternativa, è disponibile come accessorio sostituibile una fascia da polso con leash.
  • WING BAG La borsa ventilata per il wing offre spazio per wing, pompa e accessori e può contenere anche un boma montato fino a 109 cm di lunghezza – senza smontaggio. Realizzata in collaborazione con Waste2Wear con bottiglie di plastica riciclate.

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