Wingboards

Ala F Il "F" sta per "Free" TAGLIE: 22" – 55 L / 23" – 66 L / 24" – 77 L Stile libero e freeride. Il più libero possibile... che ti piacciano le folli mosse freestyle o semplicemente voli liberamente sull'acqua, questa tavola ti copre. Rispetto ai nostri primi modelli X-Winger, questi nuovi shape hanno un profilo leggermente più lungo ma più stretto e linee rocker più morbide per consentire un decollo anticipato. Il profilo della punta è disegnato verso l'interno per ridurre il peso dell'oscillazione della tavola e migliorare il galleggiamento. Per compensare il volume ridotto del profilo del nose retratto, abbiamo dato alla tavola un po' più di altezza in quest'area. L'area in piedi leggermente concava offre una sensazione diretta per il foil. La nuova linea del rocker inferiore della coda è stata angolata leggermente verso l'alto in modo che il nose sia leggermente più alto durante il foiling. Questo è essenziale e dà più spazio per creare più pop quando si salta, ad esempio, o per evitare che la tavola rimanga intrappolata nel taglio o si tuffi con vento forte. I lunghi binari con blocchi continui di schiuma dal ponte al fondo garantiscono una connessione tavola-foil estremamente forte e un'ampia area di accordatura. Una struttura a sandwich interamente in PVC con binari Innegra e finitura spazzolata fornisce il massimo rapporto resistenza/peso. Le caratteristiche tecniche avanzate di progettazione e l'attenzione ai dettagli nella costruzione creano un'incredibile combinazione per tutti i tipi di foiling freeride.

Ala R RILASCIO, ASCESA, GARA!  TAGLIE: 21" – 65 L / 22" – 80 L / 23" – 95 L Presentiamo la nostra nuovissima gamma R-Winger 2024! È lo sviluppo naturale e l'adattamento alle esigenze specifiche del Wingfoiling con vento leggero o con piccoli foil.  Dato il rapido sviluppo del foiling, abbiamo deciso di fare un nuovo passo. Con lo sviluppo dell'R-Winger abbiamo risposto all'osservazione che durante il decollo i vantaggi delle tavole SUP foil lunghe e strette sottovento sono evidenti, ma il piacere del vero e proprio foiling subito dopo è compromesso. Per risolvere questo problema e migliorare l'esperienza complessiva del Wingfoiling, abbiamo sviluppato una linea completa di tavole alari più strette e più lunghe: l'R-Winger. L'intera gamma di prodotti è progettata per raggiungere un'elevata velocità al suolo per decolli veloci e atterraggi ancora più rapidi.

S-WINGER Il "S" sta per "Surf" TAGLIE: 20" – 33 L / 21" – 44 L S-Winger alias Soul Surfer! Questa linea di tavole è stata sviluppata per il Wing Foiling sulle onde e in condizioni di vento forte, per il Prone Foiling puro e il Tow Foiling. Il peso ridotto, i rail angolari, le code e i nose nascosti fanno brillare queste tavole con raggi di curva stretti e offrono una connessione estremamente reattiva al foil. La morbida linea rocker garantisce decolli facili e touchdown tolleranti.I cingoli lunghi con blocchi di schiuma completi dal ponte al fondo garantiscono una connessione tavola-foil estremamente forte e un'ampia gamma di accordature. Una struttura sandwich completa del ponte e del fondo in PVC con binari Innegra e vernice spazzolata fornisce il massimo rapporto rigidità/peso. Le caratteristiche tecniche avanzate di progettazione e l'attenzione ai dettagli nella costruzione creano un'incredibile combinazione per tutti i tipi di wave foiling.

X-WINGER LA MACCHINA COMPATTA PER IL FOILING DELLE ALI TAGLIE: 25" – 88 L / 26" – 99 L / 27" – 111 L / 28" – 122 L / 29" – 133 L / 30" – 144 L Rispetto ai nostri primi modelli X-Winger, le nuove forme sono leggermente più lunghe e più strette. Inoltre, il nose rocker è diventato più piatto per consentire una transizione armoniosa nella fase di volo e un facile decollo. I bordi definiti aiutano la superficie del sottomarino a convertirsi direttamente ed efficacemente in portanza e, in caso di atterraggio, a essere immediatamente trasportata nuovamente nella fase di volo senza perdita di velocità. Il profilo nella zona della prua è stato reso più snello per ridurre il peso dell'oscillazione della tavola e migliorare l'aerodinamica. La zona della prua è stata leggermente più spessa per compensare la perdita di volume nella zona della prua. L'area di posizione concava riduce la distanza dalla lamina e offre quindi un comportamento di guida molto diretto. La zona di poppa è stata dotata di un rocker aggiuntivo in modo che la zona di prua abbia una maggiore distanza dalla superficie dell'acqua. Ciò ti consente di generare più pop e quindi un'altezza aggiuntiva durante i salti. Questa funzione impedisce anche il contatto indesiderato con la superficie dell'acqua. Nuovi ritagli nella zona della coda riducono il volume della coda e facilitano i movimenti di pompaggio durante la planata per generare una portanza sufficiente sul foil. I ritagli riducono anche la resistenza in caso di touchdown indesiderati.Le lunghe scatole con blocchi continui di schiuma PU che collegano il ponte al sottomarino garantiscono una costruzione estremamente stabile e consentono un'ampia area di messa a punto. Le tavole sono dotate di un pannello sandwich in PVC nel ponte e nel sottoscocca e, in combinazione con i rinforzi dei bordi Innegra, offrono un perfetto rapporto tra rigidità e peso ridotto. Le tavole sono realizzate con la nostra ultima tecnologia Pro per garantire il minor peso possibile.