DIMENSIONI: 25" – 88L / 26" – 99L / 27" – 111L / 28" – 122L / 29" – 133L / 30" – 144L
Rispetto ai nostri primi modelli X-Winger, le nuove forme sono diventate un po' più lunghe e più strette. Inoltre, il rocker della prua è stato reso più piatto per permettere una transizione armoniosa nella fase di volo e un decollo facile. I bordi definiti aiutano a trasformare direttamente ed efficacemente la superficie dello scafo a U in portanza e, in caso di eventuali atterraggi, a riportare immediatamente nella fase di volo senza perdita di velocità. Il profilo nella zona della prua è stato reso più snello per ridurre il momento d'inerzia della tavola e migliorare l'aerodinamica. La zona della prua è stata leggermente ispessita per compensare la perdita di volume in quella zona. L'area concava per la posizione in piedi riduce la distanza dal foil offrendo così un comportamento di guida molto diretto. La zona di poppa è stata dotata di un rocker aggiuntivo affinché la prua abbia più distanza dalla superficie dell'acqua. Questo permette di generare più pop nei salti e quindi anche maggiore altezza. Inoltre, questa caratteristica previene contatti indesiderati con la superficie dell'acqua. Nuovi cut out nella zona di poppa riducono il volume di poppa e facilitano i movimenti di pompaggio durante la planata per generare sufficiente portanza tramite il foil. In caso di atterraggi indesiderati, i cut out riducono anche la resistenza.
Scatole lunghe con blocchi di schiuma PU continui che collegano il ponte allo scafo a U garantiscono una costruzione estremamente stabile e permettono un ampio campo di regolazione. Le tavole sono dotate di una piastra sandwich in PVC sul ponte e sullo scafo a U e offrono così, in combinazione con rinforzi ai bordi in Innegra, un rapporto perfetto tra rigidità e peso ridotto. Le tavole sono prodotte con la nostra tecnologia Pro definitiva per garantire il peso più basso.
All'interno della Germania
Reso – senza stress
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